增強現實技術(AR)、混合現實技術(MR)與虛擬現實技術(VR全景)無處不在。在過去12個月至18個月中，與AR、MR以及VR相關的新設備與新應用大量涌現。而包括蘋果、谷歌、微軟、索尼、三星、HTC、Facebook、惠普等公司在內的所有科技巨頭，也都將目光轉向了AR、MR與VR全景市場。

雖然這些新興技術是由游戲與社交媒體巨頭所開發的，但它們最終都會不可避免地進入工程業與制造業中，其中包括商用車、卡車以及非公路車輛等行業。

那么，將這些讓你能夠在虛擬環境中進行賽車、射擊外星人，或是捕捉口袋精靈的技術應用于卡車、工程機械以及非公路用車或防務車輛的設計與建造中，會帶來怎樣的影響?

VR全景技術應用于工程與制造領域已經有了相當一段時間了。CAVE系統以及Powerwall系統也已經投入使用達數十年之久。不過，在VR全景技術尚未普及之前，行業中只有少部分“擁有特權”的企業(主要是汽車與航空航天OEM)才能使用這些造價驚人的數據可視化系統。

AR、MR或VR全景技術在商用車、卡車與非公路用車工程制造中的應用仍處于早期階段。大部分相關企業仍在探索采用AR、MR或VR設備的原因與必要性，以及這些設備在工程制造中的具體應用。不過，一旦它們深入了解了這些技術，就會看到它們在復雜產品與大規模生產中的顯著優勢。

一款游戲能否成功，很大程度上取決于游戲的3D畫質如何。如果畫質不高，那么玩家就體驗不到游戲的真實性，游戲外觀與質量都會大打折扣。游戲開發者利用圖形引擎與一些包括動作捕捉技術在內的附加技術，可以設計出鮮明的畫面，從而提升游戲的互動式與沉浸式體驗。從游戲圖形較高的質量與性能來看，游戲圖形引擎完全能夠勝任CAD數據的處理工作。

圖形引擎性能的提高以及AR/MR與VR全景頭盔成本的下降，使得CAVE或Powerwall等系統的價格從原先的數十萬美元，甚至數百萬美元，下降到了數萬美元。

三十多年來，許多汽車公司都選擇了采用3D CAD繪圖軟件進行汽車設計。如今，利用低成本、高性能的AR、MR與VR全景設備來顯示CAD數據也已經成為了可能。

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