前幾年,360全景產品的推出并沒有受到太多的青睞,在車機與360全景產品的共同市場下,360全景在安裝上費時費力,相對于終端門店而言,安裝一臺360產品,在利潤相差無幾的情況下,重心往車機偏移,這無可厚非。

然而車機渠道市場發展空間遇上瓶頸,這意味著渠道需要有更適合的產品來填充車機留下的空白。 有技術有服務的渠道產品順勢而上,360全景的渠道市場逐漸打開。
首先,針對汽車行業主視覺拍攝成本高、創意重復的問題,360全景為合作伙伴提供專屬的定制圖片。讓專業的人做專業的事,會事半功倍讓合作伙伴享受物超所值的服務。其次,對于創意要求較低的線下宣傳圖片,360全景也可根據合作伙伴的需求給予海量的高清圖片供應,保證車企宣傳圖片的充足。最后,對于汽車行業日常需求頻次較高的新媒體宣傳圖片,360全景也可通過開放自身素材庫、為合作伙伴提供海量宣傳素材,有效避免宣傳用圖的重復性。
虛擬現實技術是虛擬制造系統的基礎和靈魂,虛擬制造系統是由多學科知識形成的綜合系統,是利用計算機支持技術對必須生產和制造的汽車進行全面建模和仿真,它能夠仿真非實際生產的材料和產品,同時產生有關它們的信息。也可以制定零件生產的機加工方案、擬定產品檢驗和試驗步驟等。
虛擬制造系統(Virtual manufacturing system)由虛擬信息系統(Virtual information system)和虛擬物理系統(Virtual physical system)組成。虛擬信息系統也叫虛擬邏輯系統,主要是用來模擬處理設計、管理、計劃調度等制造活動中的信息;而虛擬物理系統是計算機對實際的加工車間、包括機床、材料、工人等進行建模,并在此模型的基礎上進行仿真實際制造系統的制造過程。虛擬物理制造系統中的信息和實際的制造系統相一致,它是虛擬制造系統的關鍵。
虛擬制造技術的應用范圍涉及到汽車的整個生命周期,它可以在汽車生產設備、工裝和模具,甚至樣車的設計之前,很容易地生產系統和工藝過程進行建模、修改、分析及優化。在汽車柔性生產系統( FMS)、計算機集成制造系統(CMIS)的設計和應用中,就廣泛運用了虛擬現實技術。
展會形式:
由于展會數量有限,機會不多,展會費用昂貴,大部分潛在購車人時間安排無法顧及;
電視媒體形式:
廣告投入巨大,制作成本高,制作難度大,提供的信息有限,不適合網絡應用;
報紙雜志或平面媒體表達形式不夠豐富,表現信息不足。
應用網絡多媒體全景展示形式,展示汽車的內部360全景和外部造型,消費者可以更自如得觀看汽車展示。
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