CES 2019 將在拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日正式拉開帷幕。但是就在會(huì)展正式開幕前的今天，部分廠商已經(jīng)提前召開新品發(fā)布會(huì)，不少參展產(chǎn)品也已經(jīng)悉數(shù)曝光。現(xiàn)在就來跟著我們的視角，提前窺探一下各大廠商在今年會(huì)給我們帶來哪些新產(chǎn)品。

HTC 的兩款 VR 頭盔

      沉寂了一段時(shí)間的 HTC 再度在 VR 領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力，帶來了兩款新 VR 頭盔設(shè)備、一款 VR 瀏覽器以及應(yīng)用程序平臺(tái)訂閱服務(wù) Viveport Infinity。

      當(dāng)中的 Vive Pro Eye 是之前就已經(jīng)推出的 Vive Pro 的升級版。它最大的特點(diǎn)就是集成了眼部運(yùn)動(dòng)跟蹤功能。而借助該功能，用戶可以不使用遙控器和菜單導(dǎo)航，而僅僅通過凝視等動(dòng)作就能夠完成很多操作，這不僅對游戲和工具等消費(fèi)級應(yīng)用帶來幫助，對于企業(yè)級 VR 也有相當(dāng)?shù)淖饔谩?/p>

      首批支持 Vive Pro Eye 新技術(shù)的應(yīng)用是美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟推出的 Home Run Derby VR，用戶已經(jīng)能通過眼部跟蹤處理菜單和其它用戶界面信息。此外安全和航空航天公司洛克希德馬丁也將在飛行訓(xùn)練期間使用該技術(shù)。

      HTC 帶來的新頭盔并不只是 Vive Pro，一同發(fā)布的還有 Vive Cosmos，這是一款采用了 Vive Reality 系統(tǒng)的 VR 設(shè)備，更小巧便攜，在設(shè)置時(shí)也更方便快捷。

      Vive Cosmos 還采用翻蓋式設(shè)計(jì)，因此能夠輕松取下或者重新佩戴。此外 Vive Cosmos 沒有使用外部跟蹤技術(shù)（Lighthouse），而是采用了四顆攝像頭來追蹤，所以可以在更小的環(huán)境下使用，材料也更加輕便和舒適。

      目前 Vive Pro Eye 和 Vive Cosmos 尚未公布正式發(fā)布日期和價(jià)格，不過第一批開發(fā)套件將在年初發(fā)售。

索尼的「奇特音箱」

      索尼音頻還在 CES 發(fā)布會(huì)進(jìn)行期間帶來兩款新品，分別是「晶雅音管」的更新品 LSPX-S2，以及派對用無線音箱 GTK-P10。

作為 LSPX-S1 的更新款，LSPX-S2 也是一盞仿鎢絲燈設(shè)計(jì)的帶 LED 燈藍(lán)牙音箱。

      LSPX-S2 的上半部分是燈，用戶只要打開藍(lán)牙音箱，機(jī)身上方的燈就會(huì)亮起來。燈座部分是藍(lán)牙音箱的重點(diǎn)組成部分，機(jī)內(nèi)用上了索尼看家的 S-Master 數(shù)字放大器和 DSEE 數(shù)字聲音增強(qiáng)引擎技術(shù)，同時(shí)也支持 LDAC，確保了音頻表現(xiàn)的質(zhì)量。

      GTK-P10 則是面向戶外派對、演出用的一個(gè)產(chǎn)品，但附帶一個(gè)翻折臺(tái)桌的它更適合用在野餐場景中。這個(gè)桌子有四個(gè)挖孔，可以固定四杯飲料，此外還有其他空間擺放食物，可以說是很適合用來野餐了。

      另外，GTK-P10 也附帶了電池，支持最長 13 個(gè)小時(shí)的播放。除了藍(lán)牙接入之外，機(jī)身還提供了 FM 收音、USB 借口和 AUX 音頻接入的功能，以滿足多方面需求。

最后是關(guān)于技術(shù)趨勢的

5G 將會(huì)如約而至

      在今天三星和 LG 的發(fā)布會(huì)上，雖然兩家都沒有帶來具體的 5G 手機(jī)產(chǎn)品，但是在發(fā)布會(huì)的開頭都為大家?guī)砹?5G 手機(jī)將會(huì)在今年如約而至的好消息。

      同在今天召開了發(fā)布會(huì)的高通則表示，目前已獲得 30 余款 5G 終端設(shè)備，而這些終端設(shè)備中大多數(shù)是來自全球 OEM 廠商搭載驍龍 855 移動(dòng)平臺(tái)和驍龍 X50 5G 調(diào)制解調(diào)器系列的智能手機(jī)。

      而根據(jù)去年高通 5G 日揭示 OEM 合作伙伴名單，這當(dāng)中應(yīng)該包括了華碩、諾基亞（HMD）、HTC、LG、索尼、vivo、OPPO 以及小米等 18 家手機(jī)廠商。

      另一邊廂的英特爾則透露將推出全新專門面向 5G 無線接入和邊緣計(jì)算的、基于 10 納米制程工藝的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)芯片（研發(fā)代號：Snow Ridge），持續(xù)加強(qiáng)其對于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的長期投資。

      這款網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)芯片計(jì)劃將英特爾架構(gòu)引入無線接入基站，并允許更多計(jì)算功能在網(wǎng)絡(luò)邊緣進(jìn)行分發(fā)。Snow Ridge 有望于今年下半年交付。

關(guān)于一些出行駕駛上的技術(shù)

      英特爾子公司 Mobileye 宣布與英國國家測繪機(jī)構(gòu)——Ordinance Survey 達(dá)成合作，致力于提供高度精準(zhǔn)的位置數(shù)據(jù)，改善企業(yè)和城市之間的運(yùn)營，以建設(shè)智慧城市和道路安全。Ordinance Survey 地理空間技術(shù)，與 Mobileye 基于攝像頭的高精度地圖能力相結(jié)合，將可以為 Ordinance Survey 在能源、基礎(chǔ)設(shè)施和其它領(lǐng)域的客戶提供高精準(zhǔn)度的和定制化的位置信息服務(wù)。這項(xiàng)新的服務(wù)還將支持 5G、智能移動(dòng)和額外的數(shù)字服務(wù)。

      高通則在今天推出了第三代代的驍龍汽車數(shù)字座艙系列平臺(tái)，它涵蓋了芯片、一系列無線連接功能（4G/5G、Wi-Fi、藍(lán)牙等等）以及一部分軟件功能，旨在提升車內(nèi)的體驗(yàn)，滿足下一代更高水平計(jì)算和智能需求。

      不僅如此新推出了一種 C-V2X（Cellular Vehicle-to-everything）技術(shù)，旨在讓汽車具備自主通訊能力。它基于蜂窩式無線電通信技術(shù)，但不使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)，不需要依靠基站和服務(wù)器通信，便能運(yùn)作。

      最后，高通還基于亞馬遜 Alexa 打造出了一套展示用的車載人工智能體驗(yàn)系統(tǒng)。重點(diǎn)展示車輛與駕駛員之間的自然交互、車載系統(tǒng)與乘客互動(dòng)等。

      作為車載體驗(yàn)演示的一部分，這套車載系統(tǒng)還整合了 Amazon Music、Prime Video、Fire TV 和 Audible 等服務(wù)。基本上，依靠自然語音指令，車內(nèi)的人便可以與汽車展開互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所需的娛樂和諸如導(dǎo)航等汽車輔助功能。

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